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- 兩會說｜優良天氣上升至87.2%，怎么拼來的？
文章來源：網絡
2025年政府工作報告指出，2024年生態環境質量有新改善，地級及以上城市細顆粒物(PM2.5)濃度下降2.7%，優良天數比例上升至87.2%。
空氣質量是污染防治攻堅戰最直接、最普惠的顏值指標，政府工作報告數字上的“一升一降”換來了人民群眾滿滿的獲得感、幸福感。
87.2%的背后意味著什么?釋放了哪些信息?
“藍天成績單”來之不易
空氣質量穩中向好，2025年全國生態環境保護工作會議給出了更詳細的證據：2024年全國(PM2.5)濃度降到30微克/立方米以下，同比下降2.7%，已連續5年穩定達標；
優良天數比例同比上升1.7個百分點，好于序時進度目標。
生態環境部2月例行新聞發布會指出，2024年全國環境空氣改善幅度大、范圍廣。
過去一年，經過不懈努力，在全力保障經濟持續回升向好的同時，頂住了去年年初一些地區空氣質量反彈、“跨年霾”等不利因素的影響，改善局面來之不易。
“藍天不是等來的，而是拼出來的。”生態環境部大氣環境司司長李天威在2月例行新聞發布會上這樣表示。
李天威說道:“大氣污染防治工作可以用兩句話來’，工概括，'忙日苦多閑日少，新愁常續舊愁來’工作非常難。”
究竟是哪些努力“拼來了”藍天?
一、系統推進大氣環境質量管理。推動落實《空氣質量持續改善行動計劃》，完成《煉焦化學工業大氣污染物排放標準》等15項標準規范制修訂。
二、持續深化重點領域行業治理減排。
全年完成散煤治理200萬戶，累計達4100萬戶；推動完成鋼鐵行業全流程超低排放改造1.3億噸，實現全國80%以上產能全流程或重點工程超低排放改造；組織排查揮發性有機物(VOCs)重點企業2.35萬家，完成問題整改3萬余個；累計淘汰高排放車近5000萬輛；對7家車企13個車型的車輛開展排放召回，涉及問題車輛28萬輛；開展機動車排放檢驗領域第三方機構專項排查整治行動，查處3790家，刑事立案155起，有效打擊弄虛作假。
三、全面加強重污染天氣應對和區域聯防聯控。推動應急減排清單涉氣企業全覆蓋，2024年共納入企業76萬家，比2022年增加近1倍；協同“線上+線下”戰場，開展重點區域空氣質量改善監督幫扶，共派出607個工作組4769人次，發現推動并解決各類突出問題8.8萬余個。
四、大力推進消耗臭氧層物質管理。首次實施氫氟碳化物配額管理，明確我國氫氟碳化物生產和使用基線分別是18.53億噸和9.05億噸二氧化碳當量制定《中國履行〈關于消耗臭氧層物質的蒙特利爾議定書)國家方案(2025-2030年)》，修訂《消耗臭氧層物質進出口管理辦法》。
高質量實現“十四五”收官
如今，藍天在不少地方已不再是新鮮事。但藍天保衛戰的決心不移、方向不變、力度不減。2025年是“十四五”的收官之年，也是系統謀劃“十五五”的關鍵之年，如何高質量實現“十四五”收官?
一、突出環境空氣質量管理。探索“季會商、月調度、對口幫扶、綜合施策、閉環管理”工作機制，全力完成“十四五”空氣質量目標。
二、突出治污減排。加快推進清潔取暖、超低排放改造、VOCs污染治理、移動源防治等各項重點任務，全面推進產業、能源、交通三大結構綠色低碳轉型。
三、突出污染應對。持續深化秋冬季長時間大范圍重污染應對分階段差異化管控，進一步提升預測預報能力，強化區域聯防聯控和監督幫扶，有效減輕重污染天氣影響。
四、突出系統謀劃。推動出臺京津冀及周邊地區“2+36”城市大氣污染防治強化措施，啟動《空氣質量持續改善行動計劃(2026-2030年)》編制工作，研究修訂《環境空氣質量標準》，為開啟“十五五”大氣污染防治新征程奠定堅實的基礎。